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La trampa de la Red SUBE: se paga más caro de lo que se piensa y el Gobierno no lo informa de forma clara

Patricia mayo 15, 2025
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La propia web es confusa en cuanto a la información que se le brinda a los usuarios, que sufren cada vez más las consecuencias de la suba de tarifas en el transporte público en un contexto baja real de los salarios.

Contrario a lo que se piensa, la Red SUBE no aplica los descuentos que se informan en los medios oficiales del Gobierno. El tope de reintegro del sistema genera que se pague hasta el 60 por ciento de la tarifa de Subte, cuando en realidad se da a entender que podría abonarse apenas el 25 por ciento del valor del boleto.

La propia web es confusa en cuanto a la información que se le brinda a los usuarios, que sufren cada vez más las consecuencias de la suba de tarifas en el transporte público en un contexto de baja real de los salarios. El Destape se comunicó con fuentes gubernamentales de Nación y voces cercanas a la empresa concesionaria del subte para corroborar la existencia del tope al reintegro. La misma fue ratificada.

Para comprender el embrollo, la confusión debe ser explicada paso por paso. Según la página oficial del Gobierno, la Red SUBE es el sistema que ofrece descuentos a quienes realizan una o más combinaciones en medios de transporte público (colectivos de Jurisdicción Nacional, colectivos de CABA, trenes y subtes) del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en un lapso de dos horas. Está disponible sólo para quienes tengan su tarjeta SUBE registrada y funciona de la siguiente manera:

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  • El primer viaje siempre es a tarifa plena.
  • El descuento es automático para las tarjetas SUBE registradas que hayan finalizado el trámite en una Terminal Automática SUBE. Es del 50 por ciento a partir del segundo viaje y 75 por ciento a partir del tercer viaje.

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Sin embargo, esa premisa nunca se cumplió desde la inauguración del sistema. De acuerdo con la normativa, el tope de reintegro de Red SUBE es equivalente a la tarifa mínima de colectivo vigente en el AMBA. Debido a su alto valor, esto quiere decir que para el subte se está aplicando una rebaja tarifaria que no es del 50 por ciento ni del 75 por ciento, sino del 41,4 por ciento del costo del pasaje, que es el equivalente al boleto mínimo de una línea de colectivo nacional (actualmente valuado en 371,13 pesos). 

¿Cuál es el problema? La web informa que Red Sube funciona con un descuento del 50 por ciento en la primera combinación y del 75 por ciento en la segunda, independientemente del transporte que se utilice. Pero en un apartado que no se encuentra en la primera vista de la web se halla la salvedad mencionada sobre el tope. Ambas consignas son contradictorias bajo las condiciones actuales: si hay un límite nominal de reintegro, entonces no se puede cumplir con la primera regla de descuento, que oscila entre el 50 y el 75 por ciento. 

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