La locura por Franco Colapinto rompió todas las barreras. El cariño que había por él en Argentina, donde era conocido por su buen andar en las categorías europeas, se esparció por todo el mundo. Es por eso que el pilarense, carismático y veloz (puntuó en Bakú y estuvo cerca de hacerlo en Monza y Singapur), fue invitado a uno de los programas de televisión más famosos de España, El Hormiguero, donde se mostró tal como es y causó cientos de risas en la audiencia.
Las anécdotas más divertidas de Colapinto en El Hormiguero
Franco admitió que se bañaba con el buzo antiflama puesto
Cuando Pablo Motos, el entrevistador del programa, le consultó si era cierto que se bañaba con el buzo antiflama puesto (en España le llaman «mono»), el piloto de Williams lo reconoció no sin antes mostrarse avergonzado: «¿¡Quién fue el hijo de puta que tiro esa!? Esa información la tiene poca gente…».
Enseguida, Colapa explicó: «Es complicado lavar un mono porque es delicado y no sabía hacerlo. ¡Un día rompí un mono en la lavadora! Lo metí, le puse calor y se me achicó, entonces no entré más. De chico viajaba mucho e iba a hoteles, y si les dejabas el mono a los chicos de ahí quizás tardaban cinco días, entonces fui por algo más dinámico y rápido… Mi forma dinámica era ducha, un poco de shampoo y, cuando bajaba el shampoo, después me sacaba el mono y me lavaba yo».El cuello de Colapinto mide 43cm, ¡justo como su número en la F1!
Uno de los tantos temas tratados en la entrevista fue el grosor del cuello de los pilotos. «Fernando Alonso tiene un cuello de la puta madre», soltó sin dudar el argentino. Se ve que la organización del programa fue preparada para la ocasión, porque llevó un metro para medir el de Colapinto y, para sorpresa de él, dio justo 43cm, el mismo número que usa en su auto de F1: «¡43! 43, mi número, boludo. No, esto es una cosa…».
Acerca del entrenamiento de cuello, la clave para resistir las tremendas fuerzas g que generan las máquinas de la Máxima, FC43 desarrolló: «Es desagradable, es lo menos sexy que hay. Tenés un coso en la cabeza que parecés un perro cuando le ponen el bozal, te tiran y el cuello se te va a la mierda. Te queda un dolor de cervical que no podés ni moverte, a la noche quedás duro como Robocop. Después te queda el cuello muy grande, te sobresale de las orejas, es asqueroso… ‘¿Qué le pasó a este chico en el cuello?’, pareces un rugbier más que un piloto de Fórmula 1».Los problemas para comunicarse por radio
Una de las dificultades sobre las que habló Colapinto fue la comunicación en medio de las carreras. «Tenes un chabón en la radio que te está hablando cada cinco segundos. El flaco, un francés, me hablaba y no le entendía nada, porque es un inglés medio francés, un acento… como el choto, no le entendía nada», contó el pibe de 21 años.
En cuanto a las cosas que debe hacer a la vez que está acelerando a más de 300 kilómetros por hora, amplió: «Te dicen ‘cambiá esto, cambiá lo otro’. Y yo al principio no podía ni ir derecho por lo gris porque me iba al pasto, boludo. Entender qué botón tenía que apretar me llevaba un par de minutos, y la idea es hacerlo al toque
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