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Cambio en los peajes: que autos que dejarán de pagar y cómo es el trámite

Patricia octubre 6, 2024
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La ciudad de Buenos Aires implementó una medida significativa que favorecerá a los conductores de vehículos eléctricos, quienes están exentos del pago de peaje en las autopistas.La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha una medida que beneficiará a los conductores de vehículos eléctricos, quienes desde agosto de 2024 estarán exentos de pagar peajes en las autopistas de la capital. Esta iniciativa se enmarca dentro de un plan más amplio para impulsar la movilidad sostenible y disminuir las emisiones de carbono en la ciudad.

Prepagas: el Gobierno avanza con un nuevo sistema para eliminar la intermediación de las obras sociales
Este beneficio aplica únicamente a los conductores que utilicen el sistema TelePASE. El trámite para acceder a esta exención es presencial y puede realizarse sin turno previo en las oficinas de AUSA, ubicadas en los peajes de Parque Avellaneda, Dellepiane y Piedras. Los conductores deben presentar la cédula verde del vehículo para que sus datos sean verificados.

Además, los vehículos híbridos también se beneficiarán de esta política, aunque en lugar de la exención total, recibirán un descuento del 50% en el costo del peaje.

Cómo adherirse al TelePASE
El proceso para adherirse al TelePASE es sencillo y puede realizarse de forma online a través del sitio oficial o mediante la plataforma Mercado Pago. Para registrarse, los conductores deben completar un formulario con sus datos y los del vehículo, además de seleccionar un medio de pago, que puede ser tarjeta de crédito, débito o la billetera virtual de Mercado Pago.

Una vez realizado el registro, los usuarios pueden optar por recibir el dispositivo TelePASE en su domicilio o retirarlo en un punto de adhesión. Si se recibe en casa, el dispositivo debe activarse a través de la web. Con esta medida, la ciudad de Buenos Aires refuerza su compromiso con la movilidad sustentable, facilitando el uso de vehículos eléctricos e híbridos en sus autopistas.

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